Двигатель КАМАЗ -740.662-300 турбо

Коротко о двигателе КАМАЗ -740.662-300 турбо

Речь пойдёт про КАМАЗ -740.662-300 турбо — это турбированный дизельный двигатель объёмом 10,8 л мощностью 300 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Техника и устройство

Схема агрегата — v-образный, 8-цилиндровый, привод клапанов OHV, 2 клапана на цилиндр. Практически «квадратные» размеры цилиндра дают ровный характер во всём диапазоне оборотов. Степень сжатия — 17,9. Наддув — Турбина. Из особенностей: прямой впрыск топлива.

Как едет

Литровая отдача скромная — около 28 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. 275 Нм максимума приходятся на отметку 1500 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Максимальную отдачу двигатель развивает на 2200 об/мин.

Обслуживание

Паспортный расход топлива — 36 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Что ломается

• Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

На что смотреть при покупке

• Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
• На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
• Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
• Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Владельцам наддувных версий советую забыть о дешёвом масле — картриджи турбин на этом и зарабатывают сервисам выручку.»

Ресурс

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: КАМАЗ 43118, КАМАЗ 53504. География поставок: Россия.

FAQ по двигателю

Где встречается КАМАЗ -740.662-300 турбо?

В разное время агрегат получали КАМАЗ 43118, КАМАЗ 53504 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять КАМАЗ -740.662-300 турбо?

Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.

Вердикт

Если коротко, КАМАЗ -740.662-300 турбо — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.