Mitsubishi

Двигатель Mitsubishi 3B20 атмосферный

26 просмотров
0.7 л 49 - 52 л.с.

Характеристики двигателя

20
Система питания распр. впрыск
Объем 0.7 л
Мощность 49 - 52 л.с.
Макс. мощность, об/мин 49 (36) / 6500, 52 (38) / 7000
Макс. крутящий момент 56 (6) / 5500, 57 (6) / 4000, 59 (6) / 5500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.9 - 12
Диаметр цилиндра 65.4 мм
Ход поршня 65.4 мм
Блок цилиндров алюминиевый R3
Головка блока алюминиевая 12v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Какое масло лить 3.4 литра 5W-30
Расход топлива 3.9 - 5.4 л / 100 км
Выбросы CO2 90 - 114 г / км
Экологический класс ЕВРО 4/5
Примерный ресурс 200 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Mitsubishi 3B20 атмосферный

Mitsubishi 3B20 атмосферный — атмосферный бензиновый агрегат (0,7 л), развивающий 49 - 52 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Как устроен

Блок цилиндров — алюминиевый R3, ГБЦ — алюминиевая 12v, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Степень сжатия — 10,9 - 12. Производитель рассчитывает на бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Топливоподача: распр. впрыск.

Мощность и тяга

74 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Крутящий момент достигает 56 Нм к 5500 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Вся заявленная мощность доступна к 6500 об/мин.

Сервис и регламент

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. В картер заливается 3.4 литра, 5W-30. Официальный расход находится в пределах 3,9 - 5,4 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4/5.

Болячки конструкции

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 200 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс

Планка в 200 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Применяемость

Устанавливался на Mitsubishi ek Custom, Mitsubishi eK Space, Mitsubishi eK Wagon, Mitsubishi i. Рынки применения — Япония.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Mitsubishi 3B20 атмосферный?

По регламенту используется 3.4 литра, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Mitsubishi 3B20 атмосферный?

Ориентир — 200 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Mitsubishi 3B20 атмосферный?

Основные носители: Mitsubishi ek Custom, Mitsubishi eK Space, Mitsubishi eK Wagon, Mitsubishi i. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Заливайте бензин Regular (АИ-92, АИ-95) с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Резюме

Mitsubishi 3B20 атмосферный сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.