Mitsubishi

Двигатель Mitsubishi 3G81 атмосферный

17 просмотров
Рядный, 3-цилиндровый 0.5 л 30 - 46 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Система питания карбюратор
Объем 0.5 л
Мощность 30 - 46 л.с.
Макс. мощность, об/мин 30 (22) / 6500, 32 (24) / 6500, 38 (28) / 7000, 46 (34) / 7500
Макс. крутящий момент 41 (4) / 3000, 42 (4) / 4000, 43 (4) / 4500, 46 (5) / 5500
Степень сжатия 9.8 - 10
Диаметр цилиндра 62.3 мм
Ход поршня 60 мм
Блок цилиндров чугунный R3
Головка блока алюминиевая 6v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Какое масло лить 3.0 литра 5W-30
Расход топлива 4.9 - 6.8 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 2
Примерный ресурс 130 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Mitsubishi 3G81 атмосферный

Mitsubishi 3G81 атмосферный — атмосферный бензиновый мотор на 0,5 литра, выдающий 30 - 46 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 3-цилиндровый, сам блок чугунный R3, ГБЦ — алюминиевая 6v, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC. Короткоходная геометрия намекает на верховой характер: мотор охотно крутится. Степень сжатия — 9,8 - 10. Производитель рассчитывает на бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Топливоподача: карбюратор.

Мощность и тяга

Удельная мощность держится на отметке ~55 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~49 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. 41 Нм максимума приходятся на отметку 3000 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6500 об/мин.

Эксплуатация

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Заправка маслом — 3.0 литра, 5W-30. Официальный расход находится в пределах 4,9 - 6,8 л/100 км. Экологический класс — ЕВРО 2.

Слабые места

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

Чек-лист покупателя

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. Реалистичная планка ресурса — около 130 000 км км.»

Сколько ходит

Планка в 130 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Mitsubishi Bravo, Mitsubishi Minica. Рынки применения — Япония.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Mitsubishi 3G81 атмосферный?

По регламенту используется 3.0 литра, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Сколько ходит Mitsubishi 3G81 атмосферный до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 130 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Mitsubishi 3G81 атмосферный?

Основные носители: Mitsubishi Bravo, Mitsubishi Minica. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Mitsubishi 3G81 атмосферный?

Требование по топливу — бензин Regular (АИ-92, АИ-95), и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Итог

Mitsubishi 3G81 атмосферный сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.