Двигатель Mitsubishi 4G52

Что это за мотор Mitsubishi 4G52

Mitsubishi 4G52 представляет собой атмосферный бензиновый мотор на 2,0 литра, выдающий 98 - 125 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 8v, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 8,5 - 9,5. Штатное топливо — АИ-92. Топливоподача: карбюратор.

Рабочий диапазон

Литровая отдача скромная — около 49 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Полка тяги — 159 Нм при 3800 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. За полной отдачей — на 5000 об/мин.

Сервис и регламент

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Заправка маслом — 4.9 литра, 5W-40. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 1.

Что ломается

• Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
• Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

Проверка перед покупкой

• Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
• Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
• Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 300 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Надёжность

Планка в 300 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Mitsubishi Celeste, Mitsubishi Galant, Mitsubishi L200, Mitsubishi Jeep. География поставок: Европа, Япония.

Частые вопросы

Какое масло лить в Mitsubishi 4G52?

Штатная заправка — 4.9 литра, 5W-40. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Mitsubishi 4G52 до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Mitsubishi 4G52?

Список машин открывают Mitsubishi Celeste, Mitsubishi Galant, Mitsubishi L200, Mitsubishi Jeep; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Чем заправлять Mitsubishi 4G52?

Заливайте бензин АИ-92 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Резюме

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.