Mitsubishi

Двигатель Mitsubishi 4J11

25 просмотров
4-цилиндровый, SOHC 2 л 150 - 166 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя 4-цилиндровый, SOHC
Система питания инжектор
Объем 2 л
Мощность 150 - 166 л.с.
Макс. мощность, об/мин 150 (110) / 6000, 166 (122) / 6000
Макс. крутящий момент 190 (19) / 4200, 191 (19) / 4200, 195 (20) / 4200, 201 (21) / 4200
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 86 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение VVL
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор MIVEC 2
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо АИ-95
Какое масло лить 4.4 литра 5W-20
Экологический класс ЕВРО 5/6
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Обзор Mitsubishi 4J11

Речь пойдёт про Mitsubishi 4J11 — это 2,0-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 150 - 166 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Конструкция

Конфигурация блока — 4-цилиндровый, sohc, сам блок алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме VVL, 4 клапана на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Степень сжатия — 10,5. Штатное топливо — АИ-95. Топливоподача: инжектор.

Рабочий диапазон

75 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. 190 Нм максимума приходятся на отметку 4200 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Отметка максимальной мощности — 6000 об/мин.

Эксплуатация

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. В картер заливается 4.4 литра, 5W-20. Экологический класс — ЕВРО 5/6.

Болячки конструкции

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 250 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 250 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Mitsubishi ASX, Mitsubishi Delica D:5, Mitsubishi Outlander. Рынки применения — Европа, Китай, Япония.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Mitsubishi 4J11?

В картер идёт 4.4 литра, 5W-20. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у Mitsubishi 4J11?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Mitsubishi 4J11?

В разное время агрегат получали Mitsubishi ASX, Mitsubishi Delica D:5, Mitsubishi Outlander — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Заливайте АИ-95 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Итог

Mitsubishi 4J11 сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.