Двигатель Mitsubishi 6А12TT

Коротко о двигателе Mitsubishi 6А12TT

Речь пойдёт про Mitsubishi 6А12TT — это турбированный бензиновый двигатель: 2,0 л рабочего объёма и 215 - 240 л.с. отдачи. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Техника и устройство

Схема агрегата — v-образный, 6-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный V6, головка алюминиевая 24v, схема газораспределения DOHC, интеркулер. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Сжатие 8,5. Штатное топливо — АИ-95. Топливоподача: инжектор. За наддув отвечает twin turbo.

Как едет

108 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Каталожная норма для этого объёма — примерно 151 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего.

Эксплуатация

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Заправка маслом — 4.3 литра, 5W-40. Для наддувного мотора экономия на масле — прямой путь к ремонту турбины, интервалы лучше сокращать. Экологический класс — ЕВРО 2.

Что ломается

• Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
• Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

Проверка перед покупкой

• Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
• На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
• Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
• Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«В приёмке наддувные моторы чаще всего оказываются после пропущенного ТО, а не из-за конструктивных болезней. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 220 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

Планка в 220 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Mitsubishi 6А12TT?

Рекомендация по маслу: 4.3 литра, 5W-40. Для наддувных версий интервалы замены лучше сокращать.

Какой ресурс у Mitsubishi 6А12TT?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 220 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Какое топливо использовать?

Заливайте АИ-95 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Вердикт

Mitsubishi 6А12TT — турбированный мотор с понятным характером обслуживания. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.