Peugeot

Двигатель Peugeot EW10A

26 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 140 - 143 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2 л
Мощность 140 - 143 л.с.
Макс. мощность, об/мин 140 (103) / 6000, 141 (104) / 6000, 143 (105) / 6000
Макс. крутящий момент 200 (20) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.8 - 11
Диаметр цилиндра 85 мм
Ход поршня 88 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ременной
Фазорегулятор на впуске
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 5.0 литра 5W-30
Расход топлива 7.7 - 9.1 л / 100 км
Выбросы CO2 129 - 225 г / км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 330 000 км

Подробности

Обзор Peugeot EW10A

Peugeot EW10A представляет собой атмосферный бензиновый двигатель объёмом 2,0 л мощностью 140 - 143 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 10,8 - 11. Штатное топливо — АИ-95. Система питания — инжектор.

Мощность и тяга

70 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. 200 Нм максимума приходятся на отметку 4000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. За полной отдачей — на 6000 об/мин.

Эксплуатация

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Масло: 5.0 литра, 5W-30. В смешанном цикле закладывайте 7,7 - 9,1 л на сотню — это паспортные данные. Экологический класс — ЕВРО 4.

Слабые места

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. Реалистичная планка ресурса — около 330 000 км км.»

Надёжность

Планка в 330 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807. География поставок: Европа, Россия.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Peugeot EW10A?

Производитель закладывает 5.0 литра, 5W-30. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Какой ресурс у Peugeot EW10A?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 330 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Peugeot EW10A?

Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Peugeot EW10A?

Паспортное топливо: бензин АИ-95. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Вердикт

По совокупности Peugeot EW10A — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.

Где устанавливался

17