Двигатель Renault F3P 765; F3P 682; F3P 700
Характеристики двигателя
13Подробности
Что это за мотор Renault F3P 765; F3P 682; F3P 700
Под маркировкой Renault F3P 765; F3P 682; F3P 700 скрывается 1,8-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 95 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Что внутри
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов SOHC, 2 клапана на цилиндр. Практически «квадратные» размеры цилиндра дают ровный характер во всём диапазоне оборотов. Сжатие 9,7. Штатное топливо — АИ-95. Топливоподача: инжектор.
Мощность и тяга
С литра объёма снимается всего ~53 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Полка тяги — 142 Нм при 2750 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Пик мощности достигается при 5750 об/мин.
Сервис и регламент
Официальный расход находится в пределах 7,8 л/100 км.
Слабые места
- Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.
Проверка перед покупкой
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего.»
Сколько ходит
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Применяемость
Устанавливался на Renault 19. Рынки применения — Европа.
Вопросы и ответы
Где встречается Renault F3P 765; F3P 682; F3P 700?
Среди носителей — Renault 19. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Рассчитан на бензин АИ-95; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.
Вердикт
Renault F3P 765; F3P 682; F3P 700 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
