Renault

Двигатель Renault F4P 720; F4P 722

17 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.8 л 115 - 117 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.8 л
Мощность 115 - 117 л.с.
Макс. мощность, об/мин 115 (85) / 5750, 116 (85) / 5750, 117 (86) / 5750
Макс. крутящий момент 158 (16) / 3750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.8
Диаметр цилиндра 82.7 мм
Ход поршня 83 мм
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Расход топлива 7.8 - 8.2 л / 100 км
Выбросы CO2 186 г / км

Описание

DOHC

Подробности

Общая картина Renault F4P 720; F4P 722

Renault F4P 720; F4P 722 представляет собой атмосферный бензиновый мотор на 1,8 литра, выдающий 115 - 117 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Практически «квадратные» размеры цилиндра дают ровный характер во всём диапазоне оборотов. Степень сжатия — 9,8. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Отдельно отметим: DOHC.

Рабочий диапазон

~64 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Пик крутящего момента (158 Нм) приходится на 3750 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 5750 об/мин.

Эксплуатация

Заявленный аппетит — 7,8 - 8,2 л на 100 км пути.

Что ломается

  • Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.

На что смотреть при покупке

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное.»

Ресурс

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Renault 19, Renault Megane, Renault Scenic. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

Где встречается Renault F4P 720; F4P 722?

В разное время агрегат получали Renault 19, Renault Megane, Renault Scenic — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на бензин АИ-95; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Резюме

Renault F4P 720; F4P 722 сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.