Renault

Двигатель Renault F3P 765; F3P 682; F3P 764

19 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.8 л 107 - 110 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 1.8 л
Мощность 107 - 110 л.с.
Макс. мощность, об/мин 107 (79) / 5500, 110 (81) / 5500
Макс. крутящий момент 150 (15) / 2750, 160 (16) / 4250
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.7
Диаметр цилиндра 82.7 мм
Ход поршня 83.5 мм
Газораспределение SOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Расход топлива 8.2 л / 100 км

Подробности

Что это за мотор Renault F3P 765; F3P 682; F3P 764

Речь пойдёт про Renault F3P 765; F3P 682; F3P 764 — это 1,8-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 107 - 110 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Что внутри

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — SOHC, 2 клапана на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Степень сжатия — 9,7. Штатное топливо — АИ-95. Топливоподача: инжектор.

Характер и отдача

Удельная мощность держится на отметке ~60 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. 150 Нм максимума приходятся на отметку 2750 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. За полной отдачей — на 5500 об/мин.

Сервис и регламент

Паспортный расход топлива — 8,2 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Что ломается

  • Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное.»

Сколько ходит

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Где устанавливался

Устанавливался на Renault 19. Рынки применения — Европа.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился Renault F3P 765; F3P 682; F3P 764?

В разное время агрегат получали Renault 19 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Renault F3P 765; F3P 682; F3P 764?

Штатное топливо — бензин АИ-95; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Резюме

Сухой остаток по Renault F3P 765; F3P 682; F3P 764: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.