Двигатель Renault F8Q 630; F8Q 632
Характеристики двигателя
12Подробности
Что это за мотор Renault F8Q 630; F8Q 632
Речь пойдёт про Renault F8Q 630; F8Q 632 — это дизельный мотор на 1,9 литра, выдающий 65 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Что внутри
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — SOHC, 2 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 21,5.
Мощность и тяга
Форсировка низкая (35 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Максимальные 114 Нм доступны при 4250 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 5500 об/мин.
Обслуживание
В смешанном цикле закладывайте 6,8 - 7,3 л на сотню — это паспортные данные.
Слабые места
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Чек-лист покупателя
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»
Сколько ходит
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
Применяемость
Устанавливался на Renault Clio, Renault Kangoo. География поставок: Европа.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Renault F8Q 630; F8Q 632?
Основные носители: Renault Clio, Renault Kangoo. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Чем заправлять Renault F8Q 630; F8Q 632?
Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.
Вердикт
Если коротко, Renault F8Q 630; F8Q 632 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
