Двигатель Renault F8Q 744; F8Q 768
Характеристики двигателя
12Подробности
Что это за мотор Renault F8Q 744; F8Q 768
Под маркировкой Renault F8Q 744; F8Q 768 скрывается дизельный мотор на 1,9 литра, выдающий 90 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Как устроен
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — SOHC, 2 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 20,5.
Мощность и тяга
Литровая отдача скромная — около 48 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Крутящий момент достигает 175 Нм к 2250 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. За полной отдачей — на 4250 об/мин.
Что с обслуживанием
Топлива мотор просит 6,1 л на 100 км по паспорту.
Болячки конструкции
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Чек-лист покупателя
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта
«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»
Ресурс
Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.
Где устанавливался
Среди носителей мотора — Renault 19. Рынки применения — Европа.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Renault F8Q 744; F8Q 768?
Среди носителей — Renault 19. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.
Итог
Если коротко, Renault F8Q 744; F8Q 768 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.
