Renault

Двигатель Renault N7Q 700; N7Q 704

18 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.9 л 139 - 140 л.с.

Характеристики двигателя

20
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 1.9 л
Мощность 139 - 140 л.с.
Макс. мощность, об/мин 139 (102) / 6000, 140 (103) / 6200
Макс. крутящий момент 176 (18) / 3500, 182 (19) / 4500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 83 мм
Ход поршня 90 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ременной
Рекомендуемое топливо Бензин
Какое масло лить 6.2 литра 5W-40
Расход топлива 8.6 - 9.2 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 2
Примерный ресурс 300 000 км

Описание

DOHC

Подробности

Общая картина Renault N7Q 700; N7Q 704

Renault N7Q 700; N7Q 704 — 1,9-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 139 - 140 сил. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 10,5. Система питания — инжектор. Из особенностей: dohc.

Рабочий диапазон

71 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Пик крутящего момента (176 Нм) приходится на 3500 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Вся заявленная мощность доступна к 6000 об/мин.

Что с обслуживанием

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. В картер заливается 6.2 литра, 5W-40. В смешанном цикле закладывайте 8,6 - 9,2 л на сотню — это паспортные данные. Экологический класс — ЕВРО 2.

Болячки конструкции

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

На что смотреть при покупке

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. Ориентир по ресурсу — 300 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Сколько ходит

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 300 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Renault Laguna. Рынки применения — Европа.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Renault N7Q 700; N7Q 704?

Ответ короткий: 6.2 литра, 5W-40. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Сколько ходит Renault N7Q 700; N7Q 704 до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Renault N7Q 700; N7Q 704?

Основные носители: Renault Laguna. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Renault N7Q 700; N7Q 704?

Требование по топливу — бензин, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Резюме

По совокупности Renault N7Q 700; N7Q 704 — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.