Двигатель Renault Sofim 8140.43C
Характеристики двигателя
7Подробности
Обзор Renault Sofim 8140.43C
Под маркировкой Renault Sofim 8140.43C скрывается дизельный мотор на 2,8 литра, выдающий 106 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Конструкция
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр.
Характер и отдача
Форсировка низкая (38 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~226 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Крутящий момент достигает 250 Нм к 1800 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. За полной отдачей — на 3600 об/мин.
Слабые места
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Чек-лист покупателя
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.
Мнение автоэксперта
«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»
Ресурс
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
На каких машинах встречается
Устанавливался на Renault Mascott. География поставок: Европа.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Renault Sofim 8140.43C?
В разное время агрегат получали Renault Mascott — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Renault Sofim 8140.43C?
Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.
Резюме
Renault Sofim 8140.43C — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
