Subaru

Двигатель Subaru EJ22 EMPI

15 просмотров
Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый 2.2 л 128 - 136 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Объем 2.2 л
Мощность 128 - 136 л.с.
Макс. мощность, об/мин 128 (94) / 5200, 136 (100) / 6000
Макс. крутящий момент 189 (19) / 4800, 190 (19) / 4400
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.5
Диаметр цилиндра 96.9 - 97 мм
Ход поршня 75 мм
Газораспределение SOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Расход топлива 8.9 - 9.7 л / 100 км

Подробности

Коротко о двигателе Subaru EJ22 EMPI

Под маркировкой Subaru EJ22 EMPI скрывается 2,2-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 128 - 136 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Как устроен

Конфигурация блока — горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 4 клапана на цилиндр. Широкий цилиндр при коротком ходе — рецепт оборотистого мотора, которому нужны верха. Степень сжатия — 9,5. Штатное топливо — АИ-92.

Как едет

Литровая отдача умеренная — примерно 58 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Полка тяги — 189 Нм при 4800 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Паспортный максимум снимается при 5200 об/мин.

Эксплуатация

Официальный расход находится в пределах 8,9 - 9,7 л/100 км.

Что ломается

  • Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего.»

Ресурс и надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Subaru Legacy. География поставок: Европа.

FAQ по двигателю

Где встречается Subaru EJ22 EMPI?

Чаще всего его можно встретить под капотом Subaru Legacy. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Subaru EJ22 EMPI?

Требование по топливу — бензин АИ-92, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Вердикт

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.

Похожие по объёму (±200 см³)

6