Двигатель Subaru FA24D

Обзор Subaru FA24D

Subaru FA24D представляет собой 2,4-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 228 - 235 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Как устроен

Конфигурация блока — горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый H4, головка алюминиевая 16v, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Широкий цилиндр при коротком ходе — рецепт оборотистого мотора, которому нужны верха. Степень сжатия — 12,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-98. Топливоподача: комбинир. впрыск.

Мощность и тяга

96 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 153 л.с. Максимальные 250 Нм доступны при 3700 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Паспортный максимум снимается при 7000 об/мин.

Обслуживание

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Масло: 5.0 литра, 0W-20. По расходу производитель обещает 8,8 - 10,7 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. Экологический класс — ЕВРО 6.

Что ломается

• Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
• Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
• Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Чек-лист покупателя

• Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
• Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
• Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика. Реалистичная планка ресурса — около 200 000 км км.»

Ресурс

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 200 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Subaru BRZ. Рынки применения — Китай.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Subaru FA24D?

Рекомендация по маслу: 5.0 литра, 0W-20. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Сколько ходит Subaru FA24D до капремонта?

Ориентир — 200 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Subaru FA24D?

Основные носители: Subaru BRZ. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — бензин АИ-98; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Итог

Subaru FA24D сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.