Subaru

Двигатель Subaru EJ251

26 просмотров
Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый 2.5 л 150 - 173 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2.5 л
Мощность 150 - 173 л.с.
Макс. мощность, об/мин 150 (110) / 5600, 156 (115) / 5600, 165 (121) / 5600, 173 (127) / 6000
Макс. крутящий момент 162 (17) / 4000, 221 (23) / 4000, 223 (23) / 3600, 225 (23) / 4400
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.7 - 10
Диаметр цилиндра 99.5 мм
Ход поршня 79 мм
Блок цилиндров алюминиевый H4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 4.2 литра 5W-30
Расход топлива 9.9 - 11.2 л / 100 км
Выбросы CO2 216 - 234 г / км
Экологический класс ЕВРО 2 / 3
Примерный ресурс 280 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Subaru EJ251

Subaru EJ251 представляет собой атмосферный бензиновый двигатель объёмом 2,5 л мощностью 150 - 173 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Техника и устройство

Схема агрегата — горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый H4, ГБЦ — алюминиевая 16v, механизм ГРМ — SOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Степень сжатия — 9,7 - 10. Штатное топливо — АИ-92. Топливоподача: инжектор.

Как едет

61 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Максимальные 162 Нм доступны при 4000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 5600 об/мин.

Что с обслуживанием

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. Заправка маслом — 4.2 литра, 5W-30. Заявленный аппетит — 9,9 - 11,2 л на 100 км пути. Экологический класс — ЕВРО 2 / 3.

Что ломается

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

На что смотреть при покупке

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором. Реалистичная планка ресурса — около 280 000 км км.»

Ресурс

Планка в 280 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Legacy, Subaru Outback. География поставок: Европа, Россия, США.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Subaru EJ251?

Штатная заправка — 4.2 литра, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Subaru EJ251 до капремонта?

Ориентир — 280 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Subaru EJ251?

Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Legacy, Subaru Outback — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Subaru EJ251?

Паспортное топливо: бензин АИ-92. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Резюме

В итоге Subaru EJ251 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.

Где устанавливался

12