Subaru

Двигатель Subaru EJ25 турбо

20 просмотров
Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый 2.5 л 224 л.с.

Характеристики двигателя

17
Тип двигателя Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2.5 л
Мощность 224 л.с.
Макс. мощность, об/мин 224 (165) / 5200
Макс. крутящий момент 306 (31) / 2800
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 8.4
Диаметр цилиндра 99.5 мм
Ход поршня 79 мм
Блок цилиндров алюминиевый B4
Газораспределение SOHC
Рекомендуемое топливо Бензин Premium (АИ-98)
Какое масло лить 0W-30 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40
Расход топлива 12.4 л / 100 км
Экологический класс -
Примерный ресурс 250 000

Подробности

Что это за мотор Subaru EJ25 турбо

Subaru EJ25 турбо представляет собой бензиновый агрегат (2,5 л), развивающий 224 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Как устроен

Компоновка — горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый B4, схема газораспределения SOHC, 4 клапана на цилиндр. Схема короткоходная: лучший подхват ждите ближе к верхней части тахометра. Степень сжатия — 8,4. Штатное топливо — Premium (АИ-98). Топливоподача: инжектор.

Как едет

91 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 153 л.с. Момент в 306 Нм мотор выдаёт на 2800 оборотах — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Максимальную отдачу двигатель развивает на 5200 об/мин.

Что с обслуживанием

Заправка маслом — 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40. По расходу производитель обещает 12,4 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. Экологический класс — -.

Что ломается

  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Чек-лист покупателя

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами. Реалистичная планка ресурса — около 250 000 км.»

Ресурс

Планка в 250 000 км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Subaru Impreza, Subaru Outback. География поставок: Европа, Россия, США.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Subaru EJ25 турбо?

Рекомендация по маслу: 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Какой ресурс у Subaru EJ25 турбо?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Subaru EJ25 турбо?

В разное время агрегат получали Subaru Impreza, Subaru Outback — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Subaru EJ25 турбо?

Штатное топливо — бензин Premium (АИ-98); эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Итог

Если коротко, Subaru EJ25 турбо — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.