Двигатель Subaru Z22
Характеристики двигателя
11Подробности
Обзор Subaru Z22
Subaru Z22 — 2,2-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 147 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Как устроен
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов DOHC. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 10. Штатное топливо — Regular (АИ-92, АИ-95).
Мощность и тяга
67 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Момент в 203 Нм мотор выдаёт на 4000 оборотах — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 5800 об/мин.
Сервис и регламент
Топлива мотор просит 9,4 - 10 л на 100 км по паспорту.
Болячки конструкции
- Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.
Проверка перед покупкой
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции.»
Ресурс и надёжность
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Применяемость
Устанавливался на Subaru Traviq. Рынки применения — Япония.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Subaru Z22?
Основные носители: Subaru Traviq. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Чем заправлять Subaru Z22?
Производитель рассчитывает на бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Экономия на заправке — ложная.
Вердикт
Subaru Z22 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.
