Volkswagen

Двигатель Volkswagen BNV

22 просмотров
Рядный, 3-цилиндровый 1.4 л 80 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Объем 1.4 л
Мощность 80 л.с.
Макс. мощность, об/мин 80 (59) / 4000
Макс. крутящий момент 195 (20) / 2200
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 19.5
Диаметр цилиндра 79.5 мм
Ход поршня 95.5 мм
Газораспределение SOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 4.6 л / 100 км
Выбросы CO2 99 - 120 г / км

Подробности

Что это за мотор Volkswagen BNV

Volkswagen BNV — дизельный мотор на 1,4 литра, выдающий 80 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 3-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 19,5.

Характер и отдача

С каждого литра снимается около 56 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~112 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Максимальные 195 Нм доступны при 2200 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Вся заявленная мощность доступна к 4000 об/мин.

Эксплуатация

Расход по данным производителя укладывается в 4,6 л/100 км.

Типичные неисправности

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

На что смотреть при покупке

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой.»

Ресурс и надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Где устанавливался

Устанавливался на Volkswagen Polo. Рынки применения — Европа, Россия.

Вопросы и ответы

Где встречается Volkswagen BNV?

В разное время агрегат получали Volkswagen Polo — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.

Вердикт

Если коротко, Volkswagen BNV — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.