Ход длиннее диаметра: самые длинноходные моторы справочника

27 августа 2026 · Двигатели каталога с наибольшим отношением хода поршня к диаметру цилиндра: таблица с геометрией и моментом плюс объяснение, почему такие моторы тянут снизу и не любят высокие обороты.
Ход длиннее диаметра: самые длинноходные моторы справочника

Рабочий объём складывается из двух величин — диаметра цилиндра и хода поршня, и пропорция между ними определяет характер мотора не меньше, чем наддув или число цилиндров. Когда ход заметно длиннее диаметра, двигатель тянет с холостых, но неохотно раскручивается. Мы отобрали в справочнике самые ярко выраженные длинноходные агрегаты — у лидера ход превышает диаметр в полтора раза.

Самые длинноходные моторы каталога

ДвигательМаркаДиаметр × ходОтношение S/DОбъёмМомент
Side-Valve I6 2510Austin69.4 × 111 мм1.602.5 л136 Н·м
Spitfire 323Chrysler82.6 × 123.8 мм1.505.3 л366 Н·м
ЗИС-101ЗИС85 × 127 мм1.495.8 л345 Н·м
M78BMW66 × 96 мм1.452.0 л115 Н·м
JL469Q1Deepal69 × 100.1 мм1.451.5 л125 Н·м
Go Devil L134Willys79.4 × 111.1 мм1.402.2 л142 Н·м
P40Nissan82.5 × 114.3 мм1.394.0 л294 Н·м
OM636.915Mercedes-Benz73.5 × 100 мм1.361.7 л98 Н·м

Что даёт длинный ход поршня

Механика проста: чем дальше поршень от оси коленчатого вала в момент рабочего хода, тем длиннее плечо приложения силы. Давление газов то же, а момент на валу выше — и появляется он раньше по оборотам. Отсюда типичный портрет такого мотора: тяга с полутора тысяч, спокойный характер и невысокая максимальная мощность.

  • Тяга внизу. Пик момента приходится на 1200–2000 об/мин, что видно по правой графе таблицы;
  • Низкий предел оборотов. Поршень проходит больший путь за оборот, и на пяти тысячах его средняя скорость выходит за разумные пределы — отсюда ограничение по мощности;
  • Компактность в ширину. Узкий блок с малым диаметром цилиндров легче разместить поперёк, но мотор получается высоким.

Обратная крайность — короткоходные конструкции, где диаметр больше хода: там помещаются крупные клапаны, а поршень успевает совершить куда больше циклов в минуту. Именно поэтому спортивные агрегаты почти всегда короткоходные, а тракторные и грузовые — наоборот. Как геометрия связана с расположением цилиндров, показано в разборе компоновок двигателя, а роль объёма камеры сгорания — в статье о степени сжатия.