BMW

Двигатель BMW B47TU1

31 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 190 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2 л
Мощность 190 л.с.
Макс. мощность, об/мин 190 (140) / 4000
Макс. крутящий момент 400 (41) / 2500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.5
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 90 мм
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 4.8 л / 100 км
Выбросы CO2 122 - 125 г / км

Подробности

Обзор BMW B47TU1

Под маркировкой BMW B47TU1 скрывается дизельный двигатель: 2,0 л рабочего объёма и 190 л.с. отдачи. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 16,5.

Как едет

95 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 151 л.с. Момент в 400 Нм мотор выдаёт на 2500 оборотах — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Паспортный максимум снимается при 4000 об/мин.

Эксплуатация

Официальный расход находится в пределах 4,8 л/100 км.

Слабые места

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

На что смотреть при покупке

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Ресурс и надёжность

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: BMW 3-Series. Рынки применения — Россия.

Частые вопросы

Где встречается BMW B47TU1?

В разное время агрегат получали BMW 3-Series — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Выводы

Сухой остаток по BMW B47TU1: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.