BMW

Двигатель BMW M47D20TU

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 116 - 150 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2 л
Мощность 116 - 150 л.с.
Макс. мощность, об/мин 116 (85) / 4000, 150 (110) / 4000
Макс. крутящий момент 280 (29) / 1750, 330 (34) / 2500, 340 (35) / 2750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 19
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 88 - 90 мм
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 5.9 л / 100 км
Выбросы CO2 156 г / км

Подробности

Что это за мотор BMW M47D20TU

BMW M47D20TU — дизельный двигатель объёмом 2,0 л мощностью 116 - 150 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Что внутри

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 19.

Мощность и тяга

58 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Пик крутящего момента (280 Нм) приходится на 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Пик мощности достигается при 4000 об/мин.

Что с обслуживанием

Расход по данным производителя укладывается в 5,9 л/100 км.

Болячки конструкции

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Чек-лист покупателя

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой.»

Сколько ходит

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: BMW 3-Series, BMW 5-Series. География поставок: Европа.

FAQ по двигателю

Где встречается BMW M47D20TU?

Основные носители: BMW 3-Series, BMW 5-Series. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять BMW M47D20TU?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Выводы

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.

Похожие по объёму (±200 см³)

12

Где устанавливался

7

Рынок: Европа

BMW 3-Series 1999, купе, 4 поколение, E46 (04.1999 - 02.2003) BMW 3-Series 1999, купе, 4 поколение, E46 (04.1999 - 02.2003) 04.1999 - 02.2003 купе кузов E46 BMW 3-Series 2000, открытый кузов, 4 поколение, E46 (03.2000 - 02.2003) BMW 3-Series 2000, открытый кузов, 4 поколение, E46 (03.2000 - 02.2003) 03.2000 - 02.2003 открытый кузов кузов E46 BMW 3-Series рестайлинг 2001, седан, 4 поколение, E46 (09.2001 - 11.2005) BMW 3-Series рестайлинг 2001, седан, 4 поколение, E46 (09.2001 - 11.2005) 09.2001 - 11.2005 седан кузов E46 BMW 3-Series рестайлинг 2001, хэтчбек 3 дв., 4 поколение, E46 (09.2001 - 12.2004) BMW 3-Series рестайлинг 2001, хэтчбек 3 дв., 4 поколение, E46 (09.2001 - 12.2004) 09.2001 - 12.2004 хэтчбек 3 дв. кузов E46 BMW 3-Series рестайлинг 2003, открытый кузов, 4 поколение, E46 (03.2003 - 02.2006) BMW 3-Series рестайлинг 2003, открытый кузов, 4 поколение, E46 (03.2003 - 02.2006) 03.2003 - 02.2006 открытый кузов кузов E46 BMW 5-Series 2003, седан, 5 поколение, E60 (07.2003 - 02.2007) BMW 5-Series 2003, седан, 5 поколение, E60 (07.2003 - 02.2007) 07.2003 - 02.2007 седан кузов E60 BMW 5-Series 2004, универсал, 5 поколение, E61 (05.2004 - 02.2007) BMW 5-Series 2004, универсал, 5 поколение, E61 (05.2004 - 02.2007) 05.2004 - 02.2007 универсал кузов E61