BMW

Двигатель BMW N43B20

24 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 136 - 170 л.с.

Характеристики двигателя

18
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2 л
Мощность 136 - 170 л.с.
Макс. мощность, об/мин 136 (100) / 5750, 143 (105) / 6000, 156 (115) / 6400, 170 (125) / 6700
Макс. крутящий момент 180 (18) / 3250, 190 (19) / 4250, 200 (20) / 3600, 210 (21) / 4250
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 12
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 90 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-98
Какое масло лить 5W-30 5W-40
Расход топлива 5.9 - 8.1 л / 100 км
Выбросы CO2 149 - 163 г / км
Экологический класс ЕВРО 4-5
Примерный ресурс 250 000

Подробности

Коротко о двигателе BMW N43B20

BMW N43B20 представляет собой 2,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 136 - 170 сил. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 12. Штатное топливо — АИ-98. Система питания — инжектор.

Характер и отдача

Литровая отдача умеренная — примерно 68 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Максимальные 180 Нм доступны при 3250 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Пик мощности достигается при 5750 об/мин.

Что с обслуживанием

Заправка маслом — 5W-30, 5W-40. Заявленный аппетит — 5,9 - 8,1 л на 100 км пути. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4-5.

Болячки конструкции

  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый. Реалистичная планка ресурса — около 250 000 км.»

Надёжность

Планка в 250 000 км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: BMW 1-Series, BMW 3-Series. Рынки применения — Европа, Россия, Южная Корея.

Частые вопросы

Какое масло лить в BMW N43B20?

Рекомендация по маслу: 5W-30, 5W-40. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Сколько ходит BMW N43B20 до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился BMW N43B20?

Чаще всего его можно встретить под капотом BMW 1-Series, BMW 3-Series. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять BMW N43B20?

Требование по топливу — бензин АИ-98, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Выводы

BMW N43B20 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.

Где устанавливался

20