Hyundai

Двигатель Hyundai G4NC

36 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 150 - 178 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 2 л
Мощность 150 - 178 л.с.
Макс. мощность, об/мин 150 (110) / 6500, 164 (121) / 6200, 165 (121) / 6200, 166 (122) / 6500, 173 (127) / 6500, 178 (131) / 6500
Макс. крутящий момент 192 (20) / 4000, 193 (20) / 4000, 200 (20) / 4800, 201 (21) / 4800, 203 (21) / 4700, 205 (21) / 4000, 213 (22) / 4700, 214 (22) / 4700, 402 (41) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11.5
Диаметр цилиндра 81 мм
Ход поршня 97 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Газораспределение DOHC
Привод ГРМ цепь
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 5W-20, 5W-30
Расход топлива 7.8 - 9.8 л / 100 км
Выбросы CO2 171 - 183 г / км
Экологический класс ЕВРО 5 / 6
Примерный ресурс 100 000

Подробности

Что это за мотор Hyundai G4NC

Речь пойдёт про Hyundai G4NC — это 2,0-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 150 - 178 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 11,5. Штатное топливо — АИ-92. Система питания — прямой впрыск.

Мощность и тяга

Литровая отдача умеренная — примерно 75 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. 192 Нм максимума приходятся на отметку 4000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 6500 об/мин.

Что с обслуживанием

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. Масло: 5W-20, 5W-30. Паспортный расход топлива — 7,8 - 9,8 л на сотню в зависимости от версии и цикла. Экологический класс — ЕВРО 5 / 6.

Что ломается

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

На что смотреть при покупке

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый. Ориентир по ресурсу — 100 000 км при вменяемом обслуживании.»

Сколько ходит

Планка в 100 000 км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Hyundai Elantra, Hyundai i40, Hyundai Tucson. География поставок: Китай, Россия, США, Южная Корея.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Hyundai G4NC?

В картер идёт 5W-20, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у Hyundai G4NC?

Ориентир — 100 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Hyundai G4NC?

Среди носителей — Hyundai Elantra, Hyundai i40, Hyundai Tucson. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Hyundai G4NC?

Требование по топливу — бензин АИ-92, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Выводы

Hyundai G4NC сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.