Hyundai

Двигатель Hyundai G4NG

20 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 154 - 156 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 2 л
Мощность 154 - 156 л.с.
Макс. мощность, об/мин 154 (113) / 6000, 156 (115) / 6000
Макс. крутящий момент 187 (19) / 5000, 189 (19) / 5000, 241 (25) / 5000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11.3 - 13.5
Диаметр цилиндра 81 - 881 мм
Ход поршня 97 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор Dual CVVT
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 4.3 литра 5W-30
Расход топлива 1.6 - 6 л / 100 км
Выбросы CO2 25 - 94 г / км
Экологический класс ЕВРО 6
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Общая картина Hyundai G4NG

Hyundai G4NG представляет собой атмосферный бензиновый агрегат (2,0 л), развивающий 154 - 156 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 11,3 - 13,5. Штатное топливо — АИ-92. Топливоподача: прямой впрыск.

Характер и отдача

С каждого литра снимается около 77 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Пик крутящего момента (187 Нм) приходится на 5000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. За полной отдачей — на 6000 об/мин.

Сервис и регламент

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. В картер заливается 4.3 литра, 5W-30. По расходу производитель обещает 1,6 - 6 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.

Болячки конструкции

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное. Реалистичная планка ресурса — около 250 000 км км.»

Сколько ходит

Планка в 250 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Hyundai Sonata. Рынки применения — Китай, США, Южная Корея.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Hyundai G4NG?

По регламенту используется 4.3 литра, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Hyundai G4NG?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Hyundai G4NG?

Чаще всего его можно встретить под капотом Hyundai Sonata. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Hyundai G4NG?

Заливайте бензин АИ-92 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Выводы

Подводя черту: Hyundai G4NG не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.