Hyundai

Двигатель Hyundai G4ND

24 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 150 - 173 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 2 л
Мощность 150 - 173 л.с.
Макс. мощность, об/мин 150 (110) / 6500, 161 (118) / 6500, 163 (120) / 6500, 168 (124) / 6500, 172 (127) / 6700, 173 (127) / 6500
Макс. крутящий момент 196 (20) / 4800, 201 (21) / 4800, 205 (21) / 4800
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.3
Диаметр цилиндра 81 мм
Ход поршня 97 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Газораспределение DOHC
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 5W-20, 5W-30
Расход топлива 6.8 - 9 л / 100 км
Выбросы CO2 136 - 182 г / км
Экологический класс ЕВРО 5 / 6
Примерный ресурс 100 000

Подробности

Что это за мотор Hyundai G4ND

Под маркировкой Hyundai G4ND скрывается 2,0-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 150 - 173 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Конструкция

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 10,3. Штатное топливо — АИ-92. Система питания — распр. впрыск.

Характер и отдача

~75 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Полка тяги — 196 Нм при 4800 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. За полной отдачей — на 6500 об/мин.

Сервис и регламент

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. В картер заливается 5W-20, 5W-30. Топлива мотор просит 6,8 - 9 л на 100 км по паспорту. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 5 / 6.

Слабые места

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 100 000 км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс и надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 100 000 км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: Hyundai Elantra, Hyundai Sonata. Рынки применения — США, Южная Корея.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Hyundai G4ND?

Производитель закладывает 5W-20, 5W-30. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Какой ресурс у Hyundai G4ND?

Ориентир — 100 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Hyundai G4ND?

Hyundai Elantra, Hyundai Sonata — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Hyundai G4ND?

Требование по топливу — бензин АИ-92, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Итог

Сухой остаток по Hyundai G4ND: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.