Двигатель КАМАЗ -740.55-300 турбо

Коротко о двигателе КАМАЗ -740.55-300 турбо

КАМАЗ -740.55-300 турбо представляет собой 11,8-литровый турбированный дизельный агрегат с отдачей 300 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Техника и устройство

Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, схема газораспределения OHV, 2 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 16,8. Наддув — Турбина. Отдельно отметим: прямой впрыск топлива.

Как едет

С литра объёма снимается всего ~26 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 380 л.с. Пик крутящего момента (177 Нм) приходится на 1400 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Паспортный максимум снимается при 2200 об/мин.

Сервис и регламент

Топлива мотор просит 36 л на 100 км по паспорту.

Болячки конструкции

• Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
• Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

На что смотреть при покупке

• Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
• Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Турбина здесь — самый дорогой расходник, и её судьбу решает чистота масла, а не пробег.»

Ресурс и надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: КАМАЗ 44108. Рынки применения — Россия.

Частые вопросы

Где встречается КАМАЗ -740.55-300 турбо?

Основные носители: КАМАЗ 44108. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять КАМАЗ -740.55-300 турбо?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Вердикт

КАМАЗ -740.55-300 турбо — турбированный мотор с понятным характером обслуживания. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.