КАМАЗ

Двигатель КАМАЗ 740.62 турбо

19 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 11.8 л 280 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем 11.8 л
Мощность 280 л.с.
Макс. мощность, об/мин 280 (206) / 1900
Макс. крутящий момент 1,177 (120) / 1300
Клапанов на цилиндр 2 - 4
Степень сжатия 16.8
Диаметр цилиндра 120 мм
Ход поршня 130 мм
Нагнетатель воздуха Турбина
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо

Подробности

Что это за мотор КАМАЗ 740.62 турбо

КАМАЗ 740.62 турбо представляет собой турбированный дизельный агрегат (11,8 л), развивающий 280 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Как устроен

Схема агрегата — v-образный, 8-цилиндровый, 2 - 4 клапанов на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 16,8. За наддув отвечает Турбина.

Как едет

С литра объёма снимается всего ~24 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~380 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Крутящий момент достигает 177 Нм к 1300 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. За полной отдачей — на 1900 об/мин.

Болячки конструкции

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

На что смотреть при покупке

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Форсированный агрегат требует уважения к регламенту: там, где атмосферник простит, турбо выставит счёт.»

Ресурс и надёжность

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

Где устанавливался

Устанавливался на КАМАЗ 6540, КАМАЗ 65111, КАМАЗ 65115, КАМАЗ 65116, КАМАЗ 65117. Рынки применения — Россия.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился КАМАЗ 740.62 турбо?

В разное время агрегат получали КАМАЗ 6540, КАМАЗ 65111, КАМАЗ 65115, КАМАЗ 65116 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.

Выводы

Сухой остаток по КАМАЗ 740.62 турбо: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.