КАМАЗ

Двигатель КАМАЗ -740.62-280 турбо

17 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 11.8 л 280 - 300 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем 11.8 л
Мощность 280 - 300 л.с.
Макс. мощность, об/мин 280 (206) / 1900
Макс. крутящий момент 1,177 (120) / 1300
Степень сжатия 16.8
Диаметр цилиндра 120 мм
Ход поршня 130 мм
Нагнетатель воздуха Турбина
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 36 л / 100 км

Описание

Common-rail

Подробности

Общая картина КАМАЗ -740.62-280 турбо

КАМАЗ -740.62-280 турбо представляет собой 11,8-литровый турбированный дизельный двигатель мощностью 280 - 300 сил. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Как устроен

Схема агрегата — v-образный, 8-цилиндровый. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 16,8. За наддув отвечает Турбина. Из особенностей: common-rail.

Как едет

Литровая отдача скромная — около 24 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~380 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Максимальные 177 Нм доступны при 1300 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Максимальную отдачу двигатель развивает на 1900 об/мин.

Сервис и регламент

Расход по данным производителя укладывается в 36 л/100 км.

Типичные неисправности

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

На что смотреть при покупке

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Главное с турбомотором — тепловые режимы: прогрев зимой и охлаждение после нагрузки берегут крыльчатку.»

Ресурс и надёжность

Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: КАМАЗ 45144, КАМАЗ 4528, КАМАЗ 53605. Рынки применения — Россия.

FAQ по двигателю

Где встречается КАМАЗ -740.62-280 турбо?

Чаще всего его можно встретить под капотом КАМАЗ 45144, КАМАЗ 4528, КАМАЗ 53605. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять КАМАЗ -740.62-280 турбо?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Резюме

Если коротко, КАМАЗ -740.62-280 турбо — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.