Двигатель КАМАЗ -740.602-360 турбо
Характеристики двигателя
10Описание
Подробности
Что это за мотор КАМАЗ -740.602-360 турбо
КАМАЗ -740.602-360 турбо представляет собой турбированный дизельный агрегат (11,8 л), развивающий 360 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Техника и устройство
Схема агрегата — v-образный, 8-цилиндровый. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 18. За наддув отвечает Турбина. Отдельно отметим: Common Rail.
Мощность и тяга
Литровая отдача скромная — около 31 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Крутящий момент достигает 570 Нм к 1300 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Вся заявленная мощность доступна к 1900 об/мин.
Типичные неисправности
- Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
Чек-лист покупателя
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта

«В приёмке наддувные моторы чаще всего оказываются после пропущенного ТО, а не из-за конструктивных болезней.»
Ресурс
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
На каких машинах встречается
Устанавливался на КАМАЗ 63501. География поставок: Россия.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился КАМАЗ -740.602-360 турбо?
Среди носителей — КАМАЗ 63501. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Чем заправлять КАМАЗ -740.602-360 турбо?
Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.
Резюме
КАМАЗ -740.602-360 турбо сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.