Renault

Двигатель Renault F9Q

23 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.9 л 80 - 120 л.с.

Характеристики двигателя

17
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.9 л
Мощность 80 - 120 л.с.
Макс. мощность, об/мин 100 (74) / 4000, 102 (75) / 4000, 120 (88) / 4000, 80 (59) / 4000, 95 (70) / 4250, 98 (72) / 4000
Макс. крутящий момент 160 (16) / 2000, 176 (18) / 2250, 200 (20) / 2000, 270 (28) / 2000
Клапанов на цилиндр 2 - 4
Степень сжатия 17.0
Диаметр цилиндра 80 мм
Ход поршня 93 мм
Газораспределение DOHC
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 5.7 - 7.2 л / 100 км
Выбросы CO2 151 г / км
Экологический класс ЕВРО 3

Подробности

Общая картина Renault F9Q

Renault F9Q — 1,9-литровый дизельный двигатель мощностью 80 - 120 сил. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Как устроен

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 2 - 4 клапанов на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 17,0. Топливоподача: common rail.

Характер и отдача

Форсировка низкая (43 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 160 Нм мотор выдаёт на 2000 оборотах — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Максимальную отдачу двигатель развивает на 4000 об/мин.

Сервис и регламент

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Масло: 5W-30, 5W-40. В смешанном цикле закладывайте 5,7 - 7,2 л на сотню — это паспортные данные. Экологический класс — ЕВРО 3.

Типичные неисправности

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Ресурс

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Где устанавливался

Устанавливался на Renault Megane. Рынки применения — Россия.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Renault F9Q?

Производитель закладывает 5W-30, 5W-40. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Где встречается Renault F9Q?

Основные носители: Renault Megane. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Вердикт

В итоге Renault F9Q оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.