Rover

Двигатель Rover 18 K4F

19 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.8 л 117 - 140 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.8 л
Мощность 117 - 140 л.с.
Макс. мощность, об/мин 117 (86) / 5550, 140 (103) / 5500
Макс. крутящий момент 160 (16) / 2750, 165 (17) / 2900, 260 (27) / 2750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 80 мм
Ход поршня 89.3 мм
Рекомендуемое топливо Бензин
Расход топлива 9.8 - 13.6 л / 100 км

Подробности

Общая картина Rover 18 K4F

Rover 18 K4F представляет собой 1,8-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 117 - 140 сил. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 10,5.

Рабочий диапазон

65 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. 160 Нм максимума приходятся на отметку 2750 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. За полной отдачей — на 5550 об/мин.

Что с обслуживанием

Паспортный расход топлива — 9,8 - 13,6 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Что ломается

  • Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции.»

Ресурс и надёжность

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

Применяемость

Среди носителей мотора — Rover 200. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Rover 18 K4F?

В разное время агрегат получали Rover 200 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на бензин; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Выводы

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.