Rover

Двигатель Rover 18K4F

20 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.8 л 115 - 120 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.8 л
Мощность 115 - 120 л.с.
Макс. мощность, об/мин 115 (85) / 5500, 120 (88) / 5500
Макс. крутящий момент 160 (16) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 80 мм
Ход поршня 89.3 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ременной
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 4.5 литра 5W-30
Расход топлива 7.8 - 10.1 л / 100 км
Выбросы CO2 174 - 203 г / км
Экологический класс Евро 3
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Rover 18K4F

Речь пойдёт про Rover 18K4F — это атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,8 л мощностью 115 - 120 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 10,5. Штатное топливо — АИ-92. Система питания — распр. впрыск.

Характер и отдача

64 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Максимальные 160 Нм доступны при 4000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 5500 об/мин.

Что с обслуживанием

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. В картер заливается 4.5 литра, 5W-30. Официальный расход находится в пределах 7,8 - 10,1 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в Евро 3.

Болячки конструкции

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 300 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 300 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Rover 25, Rover 45, Rover 75, Rover Streetwise. География поставок: Европа.

Частые вопросы

Какое масло лить в Rover 18K4F?

По регламенту используется 4.5 литра, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Сколько ходит Rover 18K4F до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Rover 18K4F?

Список машин открывают Rover 25, Rover 45, Rover 75, Rover Streetwise; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин АИ-92. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Резюме

В итоге Rover 18K4F оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.

Где устанавливался

12