Двигатель Saab D207R

Обзор Saab D207R

Под маркировкой Saab D207R скрывается турбированный дизельный двигатель объёмом 1,9 л мощностью 160 - 180 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, газораспределение построено по схеме TwinTurbo. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 16,5. Система питания — common rail. За наддув отвечает BorgWarner R2S.

Мощность и тяга

Удельная мощность держится на отметке ~84 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов.

Сервис и регламент

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 4.6 литра, 5W-40. Турбина живёт ровно столько, сколько живёт масло: сокращённые межсервисные интервалы окупаются. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4.

Болячки конструкции

• Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
• Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
• Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

Чек-лист покупателя

• Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
• На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной практике наддувные агрегаты чувствительны к интервалам замены масла: сокращайте их процентов на тридцать. Ориентир по ресурсу — 250 000 км при вменяемом обслуживании.»

Сколько ходит

Планка в 250 000 км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Где устанавливался

Устанавливался на Saab 9-3. География поставок: Европа, Россия.

Частые вопросы

Какое масло лить в Saab D207R?

Ответ короткий: 4.6 литра, 5W-40. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Сколько ходит Saab D207R до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Saab D207R?

Среди носителей — Saab 9-3. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Saab D207R?

Производитель рассчитывает на дизель. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Итог

Сухой остаток по Saab D207R: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.