Двигатель МАЗ Deutz TCD 2013 L04 4V турбо
Характеристики двигателя
11Подробности
Что это за мотор МАЗ Deutz TCD 2013 L04 4V турбо
Под маркировкой МАЗ Deutz TCD 2013 L04 4V турбо скрывается 4,8-литровый турбированный дизельный агрегат с отдачей 190 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Что внутри
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 18. За наддув отвечает Турбина.
Характер и отдача
С литра объёма снимается всего ~40 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 260 л.с. 680 Нм максимума приходятся на отметку 1400 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Паспортный максимум снимается при 2300 об/мин.
Эксплуатация
Заявленный аппетит — 18 л на 100 км пути.
Слабые места
- Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
Чек-лист покупателя
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«Форсированный агрегат требует уважения к регламенту: там, где атмосферник простит, турбо выставит счёт.»
Ресурс
Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.
Где устанавливался
Среди носителей мотора — МАЗ 4371. География поставок: Россия.
Вопросы и ответы
Где встречается МАЗ Deutz TCD 2013 L04 4V турбо?
МАЗ 4371 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.
Чем заправлять МАЗ Deutz TCD 2013 L04 4V турбо?
Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.
Итог
Если коротко, МАЗ Deutz TCD 2013 L04 4V турбо — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.
