МАЗ

Двигатель МАЗ ММЗ Д-245.30Е3 турбо

10 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 4.8 л 155 л.с.

Характеристики двигателя

10
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 4.8 л
Мощность 155 л.с.
Макс. крутящий момент 575 (59) / 1700
Степень сжатия 17
Диаметр цилиндра 108 - 110 мм
Ход поршня 125 мм
Нагнетатель воздуха Турбина
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 17 - 18 л / 100 км

Подробности

Что это за мотор МАЗ ММЗ Д-245.30Е3 турбо

Речь пойдёт про МАЗ ММЗ Д-245.30Е3 турбо — это 4,8-литровый турбированный дизельный двигатель мощностью 155 сил. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 17. Наддув — Турбина.

Характер и отдача

Литровая отдача скромная — около 33 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 260 л.с. 575 Нм максимума приходятся на отметку 1700 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений.

Сервис и регламент

По расходу производитель обещает 17 - 18 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.

Болячки конструкции

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Чек-лист покупателя

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной практике наддувные агрегаты чувствительны к интервалам замены масла: сокращайте их процентов на тридцать.»

Сколько ходит

Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: МАЗ 4370, МАЗ 4371. Рынки применения — Россия.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился МАЗ ММЗ Д-245.30Е3 турбо?

Список машин открывают МАЗ 4370, МАЗ 4371; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.

Выводы

По совокупности МАЗ ММЗ Д-245.30Е3 турбо — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.