МАЗ

Двигатель МАЗ ММЗ-Д245.30 турбо

12 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 4.8 л 155 л.с.

Характеристики двигателя

9
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 4.8 л
Мощность 155 л.с.
Макс. мощность, об/мин 155 (114) / 2400
Макс. крутящий момент 520 (53) / 1500
Диаметр цилиндра 110 мм
Ход поршня 125 мм
Нагнетатель воздуха Турбина
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо

Подробности

Что это за мотор МАЗ ММЗ-Д245.30 турбо

МАЗ ММЗ-Д245.30 турбо представляет собой 4,8-литровый турбированный дизельный агрегат с отдачей 155 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Что внутри

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Наддув — Турбина.

Мощность и тяга

Литровая отдача скромная — около 33 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 260 л.с. Момент в 520 Нм мотор выдаёт на 1500 оборотах — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Максимальную отдачу двигатель развивает на 2400 об/мин.

Типичные неисправности

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Чек-лист покупателя

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С наддувом действует простое правило: масло свежее, антифриз в норме, после трассы минута на холостых.»

Сколько ходит

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: МАЗ 256. География поставок: Россия.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился МАЗ ММЗ-Д245.30 турбо?

Среди носителей — МАЗ 256. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Итог

МАЗ ММЗ-Д245.30 турбо сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.