Двигатель МАЗ ЯМЗ-236БЕ турбо
Характеристики двигателя
11Подробности
Обзор МАЗ ЯМЗ-236БЕ турбо
Речь пойдёт про МАЗ ЯМЗ-236БЕ турбо — это турбированный дизельный двигатель: 11,2 л рабочего объёма и 250 л.с. отдачи. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Что внутри
Компоновка — v-образный, 6-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 17,5. За наддув отвечает Турбина.
Характер и отдача
Форсировка низкая (22 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 309 л.с. Крутящий момент достигает 78 Нм к 1400 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Пик мощности достигается при 2000 об/мин.
Типичные неисправности
- Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
На что смотреть при покупке
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.
Мнение автоэксперта

«В приёмке наддувные моторы чаще всего оказываются после пропущенного ТО, а не из-за конструктивных болезней.»
Ресурс
Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.
Где устанавливался
Среди носителей мотора — МАЗ 5336, МАЗ 5432, МАЗ 5434, МАЗ 5516, МАЗ 6303. Рынки применения — Россия.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился МАЗ ЯМЗ-236БЕ турбо?
Список машин открывают МАЗ 5336, МАЗ 5432, МАЗ 5434, МАЗ 5516; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Какое топливо использовать?
Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.
Выводы
Если коротко, МАЗ ЯМЗ-236БЕ турбо — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.
Похожие по объёму (±200 см³)
12Где устанавливался
8Рынок: Россия
МАЗ 5336 1990, бортовой грузовик, 1 поколение (01.1990 - 04.2020)
МАЗ 5336 1990, шасси, 1 поколение (01.1990 - 04.2020)
МАЗ 5432 рестайлинг 1988, седельный тягач, 1 поколение (01.1988 - 05.2011)
МАЗ 5434 рестайлинг 1992, шасси, 1 поколение (01.1992 - 08.2013)
МАЗ 5516 1994, бортовой грузовик, 1 поколение (01.1994 - 04.2020)
МАЗ 5516 2007, шасси, 1 поколение (09.2007 - 07.2017)
МАЗ 6303 1990, бортовой грузовик, 1 поколение (01.1990 - 04.2020)
МАЗ 6303 1990, шасси, 1 поколение (01.1990 - 04.2020)