МАЗ

Двигатель МАЗ ЯМЗ-6563.10 турбо

34 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 11.2 л 230 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем 11.2 л
Мощность 230 л.с.
Макс. мощность, об/мин 230 (169) / 1900
Макс. крутящий момент 882 (90) / 1300
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 16.5 - 17.5
Диаметр цилиндра 130 мм
Ход поршня 140 мм
Нагнетатель воздуха Турбина
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо

Подробности

Коротко о двигателе МАЗ ЯМЗ-6563.10 турбо

МАЗ ЯМЗ-6563.10 турбо — турбированный дизельный агрегат (11,2 л), развивающий 230 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Что внутри

Схема агрегата — v-образный, 6-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 16,5 - 17,5. За наддув отвечает Турбина.

Рабочий диапазон

Литровая отдача скромная — около 21 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~309 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Крутящий момент достигает 882 Нм к 1300 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Максимальную отдачу двигатель развивает на 1900 об/мин.

Слабые места

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

На что смотреть при покупке

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Владельцам наддувных версий советую забыть о дешёвом масле — картриджи турбин на этом и зарабатывают сервисам выручку.»

Ресурс

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: МАЗ 5337, МАЗ 5340, МАЗ 5433, МАЗ 5551. Рынки применения — Россия.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился МАЗ ЯМЗ-6563.10 турбо?

В разное время агрегат получали МАЗ 5337, МАЗ 5340, МАЗ 5433, МАЗ 5551 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Вердикт

МАЗ ЯМЗ-6563.10 турбо сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.