МАЗ

Двигатель МАЗ ЯМЗ-236БЕ2 турбо

19 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 11.2 л 250 - 330 л.с.

Характеристики двигателя

10
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем 11.2 л
Мощность 250 - 330 л.с.
Макс. крутящий момент 1,225 (125) / 1400
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 16.5 - 17.5
Диаметр цилиндра 130 мм
Ход поршня 140 мм
Нагнетатель воздуха Турбина
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо

Подробности

Коротко о двигателе МАЗ ЯМЗ-236БЕ2 турбо

Речь пойдёт про МАЗ ЯМЗ-236БЕ2 турбо — это турбированный дизельный двигатель объёмом 11,2 л мощностью 250 - 330 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Что внутри

Схема агрегата — v-образный, 6-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 16,5 - 17,5. Наддув — Турбина.

Рабочий диапазон

Форсировка низкая (22 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~309 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 225 Нм мотор выдаёт на 1400 оборотах — эластичность на низах избавляет от частых переключений.

Типичные неисправности

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Проверка перед покупкой

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Наддувные моторы прощают многое, кроме грязного масла и резкой остановки после трассы — дайте турбине остыть.»

Ресурс и надёжность

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

Где устанавливался

Устанавливался на МАЗ 5336, МАЗ 5340, МАЗ 5432, МАЗ 5434, МАЗ 5516, МАЗ 5743 и ещё 2 моделях. Рынки применения — Россия.

Вопросы и ответы

Где встречается МАЗ ЯМЗ-236БЕ2 турбо?

Чаще всего его можно встретить под капотом МАЗ 5336, МАЗ 5340, МАЗ 5432, МАЗ 5434. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять МАЗ ЯМЗ-236БЕ2 турбо?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Выводы

Подводя черту: МАЗ ЯМЗ-236БЕ2 турбо не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.

Где устанавливался

12