Двигатель МАЗ ЯМЗ-236НЕ2 турбо
Характеристики двигателя
11Описание
Подробности
Обзор МАЗ ЯМЗ-236НЕ2 турбо
МАЗ ЯМЗ-236НЕ2 турбо — турбированный дизельный двигатель объёмом 11,2 л мощностью 230 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.
Техника и устройство
Конфигурация блока — v-образный, 6-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 16,5 - 17,5. Наддув — Турбина. Из особенностей: прямой впрыск топлива.
Рабочий диапазон
Литровая отдача скромная — около 21 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 309 л.с. Вся заявленная мощность доступна к 2100 об/мин.
Обслуживание
Топлива мотор просит 24 - 36 л на 100 км по паспорту.
Слабые места
- Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
Чек-лист покупателя
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта

«Владельцам наддувных версий советую забыть о дешёвом масле — картриджи турбин на этом и зарабатывают сервисам выручку.»
Ресурс
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
Где устанавливался
Устанавливался на МАЗ 5336, МАЗ 5337, МАЗ 5432, МАЗ 5433, МАЗ 5551, МАЗ 5743. География поставок: Россия.
FAQ по двигателю
Где встречается МАЗ ЯМЗ-236НЕ2 турбо?
Чаще всего его можно встретить под капотом МАЗ 5336, МАЗ 5337, МАЗ 5432, МАЗ 5433. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Чем заправлять МАЗ ЯМЗ-236НЕ2 турбо?
Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.
Вердикт
По совокупности МАЗ ЯМЗ-236НЕ2 турбо — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.
Похожие по объёму (±200 см³)
12Где устанавливался
8Рынок: Россия
МАЗ 5336 1990, бортовой грузовик, 1 поколение (01.1990 - 04.2020)
МАЗ 5336 1990, шасси, 1 поколение (01.1990 - 04.2020)
МАЗ 5337 1986, шасси, 1 поколение (01.1986 - 04.2020)
МАЗ 5337 1987, бортовой грузовик, 1 поколение (01.1987 - 10.2004)
МАЗ 5432 рестайлинг 1988, седельный тягач, 1 поколение (01.1988 - 05.2011)
МАЗ 5433 рестайлинг 1998, седельный тягач, 1 поколение (01.1998 - 11.2015)
МАЗ 5551 рестайлинг 1996, бортовой грузовик, 1 поколение (01.1996 - 04.2020)
МАЗ 5743 1990, фургон, 1 поколение (01.1990 - 04.2020)