Двигатель Peugeot 9HZ
Характеристики двигателя
10Подробности
Обзор Peugeot 9HZ
Peugeot 9HZ представляет собой дизельный двигатель: 1,6 л рабочего объёма и 109 л.с. отдачи. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Что внутри
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр.
Характер и отдача
С каждого литра снимается около 70 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Пик крутящего момента (240 Нм) приходится на 2000 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Максимальную отдачу двигатель развивает на 4000 об/мин.
Сервис и регламент
Заявленный аппетит — 4,9 - 6,1 л на 100 км пути.
Слабые места
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
Чек-лист покупателя
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.
Мнение автоэксперта
«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»
Надёжность
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Применяемость
Устанавливался на Peugeot 308. География поставок: Россия.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Peugeot 9HZ?
Список машин открывают Peugeot 308; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Чем заправлять Peugeot 9HZ?
Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.
Выводы
Peugeot 9HZ сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.
