Peugeot

Двигатель Peugeot DV6ATED4

22 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 90 - 92 л.с.

Характеристики двигателя

16
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.6 л
Мощность 90 - 92 л.с.
Макс. мощность, об/мин 90 (66) / 4000, 92 (68) / 4000
Макс. крутящий момент 215 (22) / 1750, 230 (23) / 1750
Клапанов на цилиндр 2 - 4
Степень сжатия 17.6
Диаметр цилиндра 75 мм
Ход поршня 88 мм
Привод ГРМ ремень + цепь
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 4.9 - 5.7 л / 100 км
Выбросы CO2 119 - 150 г / км
Экологический класс ЕВРО 3/4

Подробности

Общая картина Peugeot DV6ATED4

Peugeot DV6ATED4 представляет собой 1,6-литровый дизельный агрегат с отдачей 90 - 92 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 2 - 4 клапанов на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 17,6. Топливоподача: common rail.

Как едет

Литровая отдача умеренная — примерно 58 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~114 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. 215 Нм максимума приходятся на отметку 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Пик мощности достигается при 4000 об/мин.

Сервис и регламент

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Масло: 5W-30, 5W-40. Расход по данным производителя укладывается в 4,9 - 5,7 л/100 км. Экологический класс — ЕВРО 3/4.

Типичные неисправности

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

Чек-лист покупателя

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой.»

Надёжность

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Peugeot 307. География поставок: Россия.

Частые вопросы

Какое масло лить в Peugeot DV6ATED4?

В картер идёт 5W-30, 5W-40. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Где встречается Peugeot DV6ATED4?

Основные носители: Peugeot 307. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Peugeot DV6ATED4?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Итог

Peugeot DV6ATED4 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.