Двигатель Peugeot DV6CTED4

Коротко о двигателе Peugeot DV6CTED4

Peugeot DV6CTED4 — 1,6-литровый дизельный двигатель мощностью 109 - 112 сил. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 2 - 4 клапанов на цилиндр.

Как едет

~70 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Полка тяги — 170 Нм при 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Пик мощности достигается при 4000 об/мин.

Сервис и регламент

Официальный расход находится в пределах 4,9 л/100 км.

Слабые места

• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

На что смотреть при покупке

• Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель окупает себя на пробегах: при аккуратной эксплуатации топливная экономичность перевешивает цену обслуживания.»

Ресурс

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Peugeot 308. География поставок: Европа.

Частые вопросы

Где встречается Peugeot DV6CTED4?

Peugeot 308 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Вердикт

Сухой остаток по Peugeot DV6CTED4: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.