Двигатель Peugeot TU3FJ2
Характеристики двигателя
10Подробности
Коротко о двигателе Peugeot TU3FJ2
Peugeot TU3FJ2 представляет собой атмосферный бензиновый двигатель: 1,4 л рабочего объёма и 95 л.с. отдачи. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Конструкция
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Степень сжатия — 9,9.
Как едет
70 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Крутящий момент достигает 117 Нм к 4200 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 6600 об/мин.
Что с обслуживанием
Топлива мотор просит 7,3 л на 100 км по паспорту.
Типичные неисправности
- Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.
На что смотреть при покупке
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
- История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.
Мнение автоэксперта
«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное.»
Ресурс
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
На каких машинах встречается
Устанавливался на Peugeot 106. Рынки применения — Европа.
FAQ по двигателю
Где встречается Peugeot TU3FJ2?
Среди носителей — Peugeot 106. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Требование по топливу — бензин, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.
Резюме
По совокупности Peugeot TU3FJ2 — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.
