Двигатель Peugeot TU3JP, TU3A
Характеристики двигателя
8Подробности
Что это за мотор Peugeot TU3JP, TU3A
Под маркировкой Peugeot TU3JP, TU3A скрывается атмосферный бензиновый агрегат (1,4 л), развивающий 75 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Как устроен
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр.
Характер и отдача
С каждого литра снимается около 55 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 111 л.с. Максимальные 120 Нм доступны при 2800 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Пик мощности достигается при 5500 об/мин.
Обслуживание
Заявленный аппетит — 7 л на 100 км пути.
Типичные неисправности
- Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.
На что смотреть при покупке
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего.»
Ресурс и надёжность
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
На каких машинах встречается
Устанавливался на Peugeot 206. Рынки применения — Россия.
Вопросы и ответы
Где встречается Peugeot TU3JP, TU3A?
В разное время агрегат получали Peugeot 206 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Какое топливо использовать?
Заливайте бензин АИ-95 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.
Вердикт
В итоге Peugeot TU3JP, TU3A оставляет впечатление предсказуемого агрегата. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.
