Renault

Двигатель Renault F7P 722

26 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.8 л 135 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 1.8 л
Мощность 135 л.с.
Макс. мощность, об/мин 135 (99) / 6500
Макс. крутящий момент 158 (16) / 4250
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 83.5 мм
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Расход топлива 7.7 л / 100 км
Экологический класс Евро 1 / 2

Описание

DOHC

Подробности

Что это за мотор Renault F7P 722

Renault F7P 722 — атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,8 л мощностью 135 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Сжатие 10. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Топливоподача: инжектор. Из особенностей: dohc.

Рабочий диапазон

Удельная мощность держится на отметке ~77 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Максимальные 158 Нм доступны при 4250 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6500 об/мин.

Сервис и регламент

Топлива мотор просит 7,7 л на 100 км по паспорту. Экологический класс — Евро 1 / 2.

Слабые места

  • Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное.»

Ресурс и надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Renault Clio. Рынки применения — Европа.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился Renault F7P 722?

Основные носители: Renault Clio. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — бензин АИ-95; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Вердикт

Сухой остаток по Renault F7P 722: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.