Renault

Двигатель Renault G9T 600; G9T 605; G9T 706; G9T 707

18 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.2 л 139 л.с.

Характеристики двигателя

16
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 2.2 л
Мощность 139 л.с.
Макс. мощность, об/мин 139 (102) / 4000
Макс. крутящий момент 320 (33) / 1750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 18 - 19
Диаметр цилиндра 87 мм
Ход поршня 92 мм
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 6.9 - 7.8 л / 100 км
Выбросы CO2 178 - 206 г / км
Экологический класс ЕВРО 3/4

Подробности

Общая картина Renault G9T 600; G9T 605; G9T 706; G9T 707

Renault G9T 600; G9T 605; G9T 706; G9T 707 представляет собой дизельный двигатель объёмом 2,2 л мощностью 139 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 18 - 19. Топливоподача: common rail.

Характер и отдача

64 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. 320 Нм максимума приходятся на отметку 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. За полной отдачей — на 4000 об/мин.

Обслуживание

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. В картер заливается 5W-30, 5W-40. Заявленный аппетит — 6,9 - 7,8 л на 100 км пути. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3/4.

Болячки конструкции

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

Проверка перед покупкой

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Ресурс и надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Renault Laguna. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Renault G9T 600; G9T 605; G9T 706; G9T 707?

В картер идёт 5W-30, 5W-40. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Где встречается Renault G9T 600; G9T 605; G9T 706; G9T 707?

В разное время агрегат получали Renault Laguna — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.

Итог

Сухой остаток по Renault G9T 600; G9T 605; G9T 706; G9T 707: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.