Renault

Двигатель Renault G9T 702; G9T 703

18 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.2 л 150 л.с.

Характеристики двигателя

16
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 2.2 л
Мощность 150 л.с.
Макс. мощность, об/мин 150 (110) / 4000
Макс. крутящий момент 320 (33) / 1750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 18 - 189
Диаметр цилиндра 87 мм
Ход поршня 92 мм
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 7.1 - 8.4 л / 100 км
Выбросы CO2 192 - 228 г / км
Экологический класс ЕВРО 3/4

Подробности

Что это за мотор Renault G9T 702; G9T 703

Renault G9T 702; G9T 703 представляет собой дизельный мотор на 2,2 литра, выдающий 150 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 18 - 189. Топливоподача: common rail.

Рабочий диапазон

С каждого литра снимается около 69 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Полка тяги — 320 Нм при 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Вся заявленная мощность доступна к 4000 об/мин.

Обслуживание

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Масло: 5W-30, 5W-40. Официальный расход находится в пределах 7,1 - 8,4 л/100 км. Экологический класс — ЕВРО 3/4.

Болячки конструкции

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

На что смотреть при покупке

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой.»

Ресурс и надёжность

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

Где устанавливался

Устанавливался на Renault Vel Satis. Рынки применения — Европа.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Renault G9T 702; G9T 703?

Штатная заправка — 5W-30, 5W-40. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

На какие автомобили ставился Renault G9T 702; G9T 703?

В разное время агрегат получали Renault Vel Satis — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Итог

В итоге Renault G9T 702; G9T 703 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.